Specchietti per la R1150R
 

Ciao a tutti,
Gli specchietti originali rotondi sono belli ma ci si vede poco (a mio avviso) e vibrano un po' troppo. Ho letto che alcuni ci montano quelli della F800GS che sono anche più belli (sempre secondo me) ma secondo il concessionario non vanno bene a causa del passo.... Voi cosa dite? Ci si mettono senza problemi o si devono prendere anche degli adattatori?

Luca

Nessuno ha messo altri specchietti all'infuori degli originali?

Luca

Ci puoi mettere quelli delle 1200C se ti piacciono, oppure usando gli adattatori quelli che ti sembrano migliori delle altre serie. Oppure ancora... aftermarket. Ma guarda che le vibrazioni mi sa che ci sono su tutti se non vai di silicone.

[...]

Sulla mia sono stato costretto a sostituirli poiché ci vedevo molto poco con gli originali e come già affermato da dino_g, ho montato quelli della 1200 C. A dirla tutta, la moto è diventata ancor più bella (gusti personali)! Ho dovuto usare ovviamente degli adattatori ma posso affermare che di vibrazioni ne ho pochissime o quasi nulle. :wav:

Sono cromati quelli della 1200C? La tua R di che colore é? La mia è dark ferro e non so se gli specchietti cromati sono la scelta più bella esteticamente...

Anch'io sulla mia ho montato quelli della 1200C. Li trovo bellissimi e si, sono cromati.Si sposano bene con strumentazione e faro (parere personale).

Allora adesso vado a caccia di specchietti... Ho preso un sacco di cose per la mia (parabrezza, gomme, manopole, borsa morbida...) ma rimarrà altre due settimane ai box...che rabbia!!!

io piglierei quelli della R1200R ovali neri opachi..

[...]

Non vanno, hanno il filetto da 12 mm invece che 10.

Cromati sono bellissimi provaceli, ce li lascerai...!!

e quellli della GS 800??

non vanno uguale ma si possono adattare filettandoli della misura giusta ;)

Ordinati quelli della F800GS....

Ecco il risultato
http://img.tapatalk.com/d/13/08/10/2ehyvuja.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/08/10/u5a2uvu5.jpg

Secondo me sono troppo bassi...stanno benissimo ma spesso ci sbatto le dita quando freno o tiro la frizione...ho le mani grandi e quando passo da impugnare le manopole a tirare la leva del freno o della frizione se non sto attento sbatto contro l'asta.

Io per il montaggio ho saldato un perno filettato alla base dello specchietto facendolo in pratica diventare come l'originale...quindi non ho modificato nulla sulla mukka!

Ho letto di adattatori ma non so ne dove si comprano ne cosa cercare per acquistarli... Ho i due "adattatori" degli specchietti nuovi ma non si possono usare sia per il filetto più grande che per il fatto che proprio non passano nell'alloggio della R1150R...

Avete info?

Luca

Luca quello che hai fatto (caxxo a tempo di record beato te vuol dire che hai tempo..) è la cosa più giusta..meglio di tanti adattatori; io avrei saldato la barra filettata al filetto già esistente anzichè tagliarlo..così il gambo era più alto e ci vedevi meglio:

PS però posta una foto tutta intera capperi chè così potrebbe essere qualsiasi moto..

http://img.tapatalk.com/d/13/08/10/u3esusy6.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/08/10/mytegumu.jpg

Ecco le foto...
No non ho tempo ma nella pausa pranzo ho fatto l'operazione specchietti e ho verniciato anche le teste e i copri candela!

Ho corso diversi anni con moto da cross e da enduro e ho montato, smontato, aggiustato al volo diverse volte le varie moto...quindi in due ore ho fatto tutto, compreso il salto dal fabbro che ha eseguito la saldatura.

Per il filetto...in pratica lo specchietto nuovo ha il gambo simile a quello di serie, solo che dove noi abbiamo il filetto lui non ha nulla, quindi è di un paio di cm più corto. Il filetto è nel l'adattatore fornito (da un lato filetto e dall'altro pinza che stringe il gambo)...
Quindi la mia soluzione è si giusta ma la curva di questo specchietto parte praticamente dalla pompa del freno della mukka perché è stato pensato da montare con i suoi adattatori (lunghi 4cm), mentre la curva dell'originale parte 5 cm più in alto...è quindi non ci sbatto le mani.

Devo risolvere perché così mi da fastidio...solo che non capisco che adattatore serve... Chi li monta dice solo che li ha montati ma non svela la procedura e/o gli accessori usati...

Ciao

Io monto quelli della 1200C. Ho solo dovuto tagliare un tubo di alluminio, tipo quelli idraulici, per alzare un poco lo specchio stesso rispetto al buco che è leggermente più profondo (la scanalatura intendo).

Il passo della vite di bloccaggio è lo stesso, ed infatti uso gli stessi dadi.

Lo specchio è bello e si vede bene, questi specchi sono vuoti all'interno e non sempre il fissaggio dello specchio stesso è buono ed esente da vibrazioni, uno mi si è pure sganciato.

Un trucco che ho letto è bucarlo da dietro abbastanza da farci passare dei piombini da pesca, di quelli piccoli e rimpiere di colla a caldo per creare una massa totale che appesantisca tutto.

Non l'ho ancora provato, ma in effetti con la colla ho fissato meglio tutto l'interno e le vibrazioni sullo specchio sono nei limiti del tollerabile.

La foto non era in funzione di questo 3ad, però si vedono:

https://lh6.googleusercontent.com/-p...o/IMG_0077.JPG

si infatti farò anch'io così....metterò una sorta di boccola per alzarlo...

Grazie

Luca

Invece dei piombini e della colla riempili di silicone che smorza le vibrazioni. Io (ma non solo io) ho fatto così.

e con il caldo il silicone se ne sta li o esce dal vetro? cioè macchia il retro del vetro creando aloni? come hai fatto a mettercelo? foto :-)

Trovi tutto qua:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...light=silicone
A seccare ci mette molto dato che è chiuso e gli specchietti vanno lasciati a faccia in giù.
Il risultato però è zero vibrazioni dopo.

Il risultato è questo, occorrono due fori perchè il secondo serve per fare uscire l'aria mentre si mette il silicone dal primo.
Ho forato con una punta del 4 mi pare, poi ho messo un tubo grande di silicone nero per ciascun specchietto con una pistola, Ho tappato con due gommini di quelli che si usano per tappare i fori nei mobili preforati per scaffali ecc.

http://img203.imageshack.us/img203/8747/bjyc.jpg

Quella del silicone non mi sembra una bella soluzione...a questo punto meglio trovare dei riser per il manubrio con silent block...adesso che ci penso ho sempre avuto (sulle moto da cross/enduro) piastre con attacchi per manubrio su silent block e le vibrazioni erano davvero minime rispetto alle normali piastre. Altra cosa è il manubrio conico...grande utilità! Quindi secondo me la soluzione va trovata alla base e non all'apice...chissà che con silent e/o manubrio conico non cessino anche i vari formicolii alle mani ;)
Luca

Forse, ma io non conosco dove reperire altri manubri (se esistono) e risers smorzati. Altra cosa, il costo, con venti euro si fa tutto.

Su biker factor y.it cé un kit dedicato alla 1150 va bene anche per la confort 850