consiglio per acquisto k 1200 r
 

Salve a tutti, volevo acquistare una k 1200 r del 2006 con 50mila km al prezzo di 4000 Euro circa, moto tenuta benissimo con tutti i richiami fatti da Bmw documentati dal proprietario, chiedevo a voi se faccio bene oppure meglio lasciar stare dato che ho letto molto qui riguardante questa moto, servo freno trasmissione ecc ecc, la seconda domanda è questa sapreste dirmi le misure di questa moto? non le trovo da nessuna parte soprattutto la triangolazione tra sella pedane e manubrio perchè io sono alto e non vorrei comprare una moto troppo "piccola" per me dove sopra ci starei davvero scomodo, purtroppo come termine di paragone posso darvi questo: io ho avuto una tuono 1000 del 2002 e sopra a quella ci stavo da Dio, siamo li come misure? o non c'entra niente??
Mi sareste di grande aiuto davvero se gentilmente mi risponderete alle mie domande da inesperto totale su questa moto Bmw, grazie a tutti

Il prezzo sembra onesto, ma un 06 ha il servofreno ed ormai 11 anni, lascierei perdere.
Piuttosto vai sul 1300 magari un 2010 spendi un pò di più ma è un'altra cosa, più fruibile; e poi ce ne sono di R in abbondanza quindi puoi trattare...
Per le misure non preoccuparti, io sono 190 cm e ci sto benissimo pure sull'S, è un bestione, per farti un esempio il kawa zzr 1400 mi sembrava una bicicletta a confronto.

ciao, per le valutazioni se fai bene o meno ad acquistarla, lascio risposte a chi la possiede o l'ha avuta. Per il timore che ti sia "piccola", non capisco il problema che ti poni. Ha un interasse da camion, sella h 82 cm, che potrebbe essere un problema ai diversamente alti, ma non è il tuo caso.
Scusa, ma se l'acquisti da un privato, chiedergli se ti concede un girello in giro ?

io ne ho avuta una base, senza ABS e senza ESA, mai scelta fu così azzeccata, a parte i richiami e qualche intervento in garanzia non ho mai avuto problemi, ci ho girato in lungo e in largo e mi manca ancora.

scusate ....mi sono dimenticato di una cosa importante ha l'ESA ma non ha l'abs questa che vi dicevo

50 mila sono troppi per questo motore oppure no? Ha il servofreno anche se non ha l'abs?? Grazie mille

purtroppo ho delle spese e ho quel budget non posso di più.....

Non saprei dirti se abs e servofreno fossero sempre accoppiati, io ne avevo una con abs ed esa e penso che l'abs sia utilissimo per la sicurezza, al contrario dell'esa che non è cosi indispensabile. Comunque per sapere se c'è il servofreno accendi il quadro senza accendere il motore ed azioni la leva freno anteriore, sentirai un rumorino ben distinto del servomeccanismo elettrico.

senza ABS = NO servofreno

leggo tutti i richiami fatti
chiedi le condizioni della trasmissione:
se e quando montato polmoncino tendicatena?
se montato antiscavallo nel pignone inferiore?

se la moto è a posto con i materiali di usura: dischi pastiglie e gomme, e magari con i tagliandi regolari

per il resto, tra 10.000 c'è tagliando dei 60k, che prevede candele e controllo gioco valvole... (previsto ogni 30k e di solito più costoso degli altri)

se non ha accessori su cui "giocare", prova a trattare un po' il prezzo

Grazie gli farò tutte queste domande poi vediamo le risoste, per la trasmissione il signore mi diceva che non ha nessunissimo problema ma lui a 60mila km la avrebbe fatta giusto per scrupolo perchè la BMW lo consiglia, allora io volevo approfittare della tua gentilezza per chiederti: se eventualmente vorrei farla io è un intervento che costa molto?

a me hanno rubato il gs e ho cercato la moto più economica sugli annunci. Ho trovato il mio k1200r 2006 senza abs con 55.000km in un anno ne ho fatti 10.000 sono felice (incrocio le dita) ho cambiato le pinze con quelle dell'esse e alzato il posteriore di 2,5 cm.
A 60.000 la trasmissione è ancora nuova, casomai la distribuzione potrebbe essere rumorosa.
È la moto più divertente che ho avuto. La terrò finchè cadrà a pezzi...

Poi esteticamente per me è fenomenale, mamma quanto è bello, mi manca un casino!

Ne ho trovate altre 2 entrambe 18mila km una 2007 senza abs senza esa terzo proprietario 3800 euro la seconda senza abs con esa un solo proprietario....4000 euro

Ma per la posizione in sella cioè la comodità non è meglio la GS? Come ti trovi sulla K che differenze ci sono secondo te.

Dipende dai gusti, sul K sei semi steso, sul gs dritto sulla schiena, se hai problemi lombari il GS è un incubo, e viceversa.
Io prenderei la seconda, spero non sia di un colore triste, la mia era gialla con motore nero, per me il top del top!

ho scritto trasmissione, intendevo distribuzione

la distribuzione: catena, pignone, guide e polmoncino è un intervento da 400e., dipende dalle officine

la trasmissione (in genere cambio cusc.cardano della ruota posteriore) credo sia intorno ai 100-150e.

Fossi in te valuterei la k1200 sport di wotan nel mercatino. Dagli un occhio

Inviato dal mio Nexus 5

Ma la sport è diversa dalla r giusto? soprattutto nei rapporti piu lunghi per la s

no.. la k sport e' uguale in tutto alla R .. cambia solo per la mezza carena che ripara dal vento alla grande ( anche se non puo' piacere a tutti esteticamente).

per il resto e' la sua fotocopia.


la S invece ha diverse differenze.

Allora ho sbagliato io eheheheh

La Sport è bellerrima, sallatelo. Tutti.

Ma non quella di Wotan. Quella èbbrutta. :lol:

Il gs più versatile e comoda. Il k1200 pura adrenalina, ma impossibile (sul serio, oggettivamente) andare a 40 all'ora, rompe amicizie e relazioni sentimentali con i passeggeri. OCIO!

Che una endurona sia più comoda di qualsiasi altra moto è opinione diffusa, ma io non la penso assolutamente così. La schiena resta troppo dritta, e i dolori lombari dopo un poca di autostrada sono dietro l'angolo: viceversa con una posizione leggermente reclinata come ad esempio sulla K/R io ho fatto tantissime volte tirate da mattina a sera in sella senza grossi problemi. Parecchie volte ho superato i mille chilometri in giornata, e la sola volta che sono stato in difficoltà era probabilmente perché avevo già 5000 chilometri sulle spalle fatti nella settimana precedente...

Altra cosa che non condivido, ma qui credo tu enfatizzi per scherzare, è che non è possibile andar piano... :-o

Sono solo invidiosi. ��

In effetti francamente tutta quella potenza mi mette un po' di soggezione e timore io ho avuto tra le altre moto come dicevo all'inizio anche l'Aprilia Tuono 1000 che era una gran moto e un bicilindrico abbastanza cattivo, ma questa è ancora di più. Con quella ci facevo anche un giretto lungomare tranquillo era molto fruibile e a dirla tutta consumata pure poco non so se la k 1200 r può fare le stesse cose. Su questo aspetto di leggere voi che la conoscete più che bene