Ora sono fuori e con il telefono non riesco a rintracciarlo, comunque ricordavo di alcuni che si lamentavano perché funzionava come carica batterie ma dopo non funzionava come mantenitore....comunque meglio cosi

Io ho preso il bc k900 canbus e funziona perfettamente sia come caricabatteria che come mantenitore,tester e per fare la desolfatazione.Si collega alla presa a 12v include adattatore a 12 grande e piccolo, ,morsetti oppure cavetto con occhiello e fusibile.Impermeabile e fabbricato in italia,spesa 55 euro

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Qualcuno saprebbe indicarmi come istallare dei cavetti alla batteria a cui collegare il mantenitore? Ci sono delle precauzioni da adottare? Consigliate di farlo fare in officina?

Che vergogna, giá utilizzate i manutentori.....:rolleyes::(
Usate la moto almeno una volta la settimana e non serve nessun carica batterie....;)

Anche io la pensavo cosí, i precedenti Burgman e hornet in otto anni (ciascuno) non ho mai cambiato la batteria. Poi il conce bmw mi ha detto che anche usandola tutto l'anno è bene metterla sotto carica una nottata. Non ci credo ma dalle mie parti si dice "meglio avè paura che toccanne" e ho fatto un collegamento fisso alla batteria per il cteck che giá avevo.

Manutentore / Carica batteria [THREAD UNICO Nº 2]
 

Si continua da QUI

inserito il "jak" non devi fare nessun'altra operaziore se non quella di collegare il manutentore alla rete elettrica di casa

Ok....!! Tanks

Mi sa che lo collego pure io,sono giorni che non uso la mia mucca....

GS1100

con questo freddo l'accensione alla mattina è sempre un momento in cui mi dico "gliela fa ? non gliela fa!".quando schiaccio il pulsante per accenderla la sensazione è che il motore sia impastato da della colla e fa molta fatica a girare. Ho comperato questo http://www.awelco.com/prodotto/bat-10/ e nel fine settimana l'ho attaccato alla batteria e stamani l'accensione è stata migliore e la sensazione di "incollamento" è stata minore.

La moto la uso tutti i giorni per andare in ufficio in Milano città quindi la moto sta ferma solo nel we.

Mi chiedo se per la durata della batteria l'attaccare il caricabatteria diciamo nel we va bene oppure dovrei prendere questo https://www.amazon.it/Telwin-Defende...op?ie=UTF8#Ask

Grazie

Il mio gs ha 8 mesi e se c'è na cosa ottima del GS che si accende facile sempre
E senti che la batteria ha forza
Non vorrei che voi avete la batteria un Po vecchia
Il ducati mts invece quando lo accendi sembra chela batteria sia semi scarica anche se nuova
Una caratteristica del motore ducati ma io apprezzo molto la facilità accensione del gs
Non apprezzo il cambio


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la mia batteria ha 2anni e 20k km circa

ciò che non succede è una accensione "fulminea" tipo 4cil.ma una accensione "affaticata"

quello che vorrei capire se ricaricandola faccio bene o male

mi sa che sono nel thread sbagliato

aggiornamento la presa usb e' tipo questa
http://www.miniinthebox.com/it/presa...XWEaAgNn8P8HAQ
quando e' alimentata si illumina di blu quando spengo il quadro dopo 2 min circa si disattiva ,se inserisco il mantenitore di carica nel canbus questa si attiva , soluzione domani vado a farla togliere e li collego piuttosto il mio tom tom che se lo stacco dal supporto non dovrebbe piu' alimentare nulla giusto??

Due anni sono pochi !!!
Attacca il mantenitore
Se dopo 10 ore la batteria non torna come nuova forse hai qualche problema magari iniezione non ottimale magari pompa benza che non va bene Come da nuova
Come ho già detto il mio gs parte molto bene
E uno dei pregi del gs
Ci sono già stati casi nel passato di batterie di GS nuovi che dopo pochi mesi si sono scaricate quindi forse hai una batteria difettosa
Speriamo sia la batteria così con poco tela cavi
Le batterie non costano tanto


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Una batteria è una batteria!...comunque qui si parla di GS LC, credo fermamente che i problemi non si discostino molto, anche se la tua ha sicuramente meno elettronica che "succhia" anche quando è ferma e spenta...

Una differenza a dire il vero c'è, e non è da poco: l'LC è il primo boxer a montare un decompressore che ne facilita l'avvio, mentre nelle serie precedenti il motorino di avviamento doveva sorbirsi i due pistonazzi a piena compressione, e non è cosa da poco ...

[...]

....infatti la differenza sulla batteria la si sente e la si percepisce nettamente ad ogni accensione rispetto a quella ad aria...;)!!!!

...è la mia prima BMW, posso parlare solamente di questa, tuttavia avevo notato una certa difficoltà della serie precedente, uno sforzo insomma, all'atto dell'accensione. Avevo dato la colpa ad una batteria poco prestante, adesso capisco il motivo!

Ciao, secondo voi quando è opportuno mettere sotto carica la batteria della mia GS 1200 LC che ha compiuto 1 anno di vita ? Quanti giorni può rimanere in stand-by la moto parcata in garage prima di decidere di inserire il carica batterie ?
Grazie per le risposte.