Beccata su FB
 

http://imgur.com/a/OWbhq
http://imgur.com/a/pXo0B
azz, saluti da Biella
http://imgur.com/a/pXo0B

http://imgur.com/AMFP4O3

http://imgur.com/a/bcFKe

Saluti da chi sbiella

sgrattttt sgrattt

L' eterno riposo donale o signore...
Zk...

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inkia...:mad::mad::(:(

Non fate vedere certe cose a Lucio...😂😂

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un link? una spiegazione?

Non avrà fatto tutti i richiami.

Quando uscì il k1200 ci furono alcuni casi di sbiellamenti e fuoriuscita delle stesse dal carter

Non so se ritrovo il link della pagina

Peculiarità... :-))))

si, sarà stata di uno di quelli contrario alle vaccinazioni

anche al miglior pasticciere del mondo un dolce non gli è riuscito bene.
Se si cerca nel web, fatti del genere, o simili, ne trovate per tutte le marche del mondo. Certo, nell'immaginario i tedeschi sono infallibili........ forse.:(

Infatti c'era il richiamo dello spinotto.

ok lo spinotto
ma è la testa di biella
http://i.imgur.com/AMFP4O3.jpg
mica il piede.

ma il problema non è tanto una biella uscita per vedere il mondo, ma chi paga la ristrutturazione.

mai sentito di richiami allo spinotto, eppure avevo il k1200 all'epoca

cmq saltava la parte inferiore e lo spinotto è sopra.....

certo che il fatto che tutto il programma K4 bmw l'abbia cestinato dopo solo 10 anni fa pensare.

almeno il sogliola per 30 anni l'ha tirato avanti

il prossimo che sparisce è il K6.

Dai su ragazzi.. era uno scherzo

Non so se fossero chiacchiere ma mi sembra che il motore 1200 fosse costruito da kymko e dopo numerose uscite di bielle dai carter la produzione del 1200 fu terminata, i responsabili congedati e fu progettato il 1300 costruito interamente in Germania

Ai tempi BMW pagava tutto sostituendo interamente il motore

neanche per idea e lo dico perchè successo ad un amico. se eri fuori garanzia , la bmw credo pagasse i pezzi di ricambio e il cliente la manodopera.
circa un fifty/fifty

fuori garanzia di quanto?
e con quanti km?

ovviamente la condizione base era che tutti i tagliandi fossero ufficialissimi e regolarissimi, altrimenti ciao.

come se una rottura del genere potesse dipendere da un cambio olio fatta da un'altra parte.

fuori garanzia di circa 1 anno. km , se ben ricordo meno di 30.000 km.

ovvio il discorso tagliandi.

Quelle di cui parlo io furono nei primi anni qui di forse tutte in garanzia
Il 1200 è stato pensionato in fretta

Beh le foto non dicono molto, cosa sappiamo del chilometraggio, dell'uso, se c'era olio o no nel motore e chi piu' ne ha piu' ne metta.
Anni fa, dopo aver comperato un K da cross comincia a vedere foto di telai e forcelloni rotti e mi preoccupai....sono passati 8 anni e non ho mai avuto problemi.
Quindi, secondo me, se non c'è il contesto ne capiamo poco.