quanto vibra dai 4 ai 5000 giri?
Sbaglio o è proprio nel bel mezzo della velocità autostradale...
posso dire onestamente che è molto fastidiosa?? in confronto alla vecchia sembra un landini testacalda tra questi due regimi... |
e' proprio cosi. penso che si possa migliorare con una rimappatura o con uno scarico bello aperto!
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Io credo che sia un problema di architettura del motore invece è che ce lo dovremo tenere....PACIFICO e MAIALE che l'hanno usata, che ne pensano?
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Che pppalle........ma è mai possibile che una moto tanto attesa abbia problemi così grossolani: adesso le vibrazioni a regimi autostradali, insomma è incredibile !!!
Io francamente spero che la mia, quando arriva, non soffra di questi problemi......dopo quasi 20 anni cliente BMW e quasi 20k spesi azzzzzzzz :mad: |
Magari risolvono, per ora sarà che sono abituato bene, sarà che sono invecchiato, ma ste vibrazioni non sono proprio simpatiche
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I problemi grossolani affliggono tutte le BMW da decenni e in particolare le GS, che infatti non vendono...
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Sulla nuova LC Mi pare che finora nessuno si fosse lagnato.... Boh....
Io avevo la vecchia 2007 e sinceramente non mi hanno mai dato fastidio le vibrazioni che molti si lagnavano.... Su questa nuova non l'ho ancora provata in autostrada.... |
E' colpa dell'architettura del nuovo motore, che è passato da 1170 cc boxer bialbero con contralbero di smorzamento delle vibrazioni a 1170 cc boxer bialbero con contralbero di smorzamento delle vibrazioni.
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Lollo, falle finire almeno il rodaggio!
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@roboante, hai ragione ma non credo migliorerà
@claudio, hai ragione mi sono espresso male, non era quello che volevo dire, comunque si tratta ti un motore tutto nuovo che di uguale ha solo i 1170cc...per quel che mi riguarda è fantastico per il rest, forse sono delicato io ma queste vibrazioni ne il monoalbero ne il bialbero le facevano...provare per credere |
Leggevo ieri su motorbox che il nuovo telaio è decisamente più rigido e forse è il motivo dell'aumento delle vibrazioni. A quanti km sei? Siam sicuri chr non abbiano introdotto una mappatura limitata per il rodaggio come avvenva qualche anno fa con alcune automobili?. Io apsetterei la fine del rodaggio, cntrollerei la pressione delle gomme e rimuoverei magari le borse per fare un test con la mappatura rain che dicevano ammrbidisse la moto rendendola confortevole come un divano. Tentar non nuoce
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Non vibra... è una vostra impressione...
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Quella che mi hanno dato per il test, ai 120 km/h in sesta, vibrava in maniera evidente sia alle pedane che alle manopole...non credo dipenda dal rodaggio o dalle gomme, la moto aveva già più di 1000 km!
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saranno contente le zavorrine e chiederanno di tenere sempre i 130 orari!
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@pacifico serio on o off??
@roboante poi provo ma non credo che la mappature influisca, è una vibrazione legata al numero di giri @mengus hahahahahahaa |
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...rassegnatevi..uno staff di (in)genieri :mad: :mad:la progettano a computer..dopo 6 mesi premono invio..:eek:e la moto prende forma nel reparto apposito...:cool:Come vuoi che si accorgano che a 130 costanti vibra?? :mad:
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La 1190 adv vibra sopra i 200, a 120/130 sembra spenta....:lol:
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aspettate di fare un po piu di km...sono ancora troppo legati.
il mio obsoleto 1200 ad aria piu passano i km e meglio va (a livello vibrazioni) |
igor non essere cosi perfido :lol:
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no sbagli, è odiata dai ktmisti cosi come la gsH20 è odiata dai giessisti air colled :lol:
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Ma se andassero di più in moto, tutti 'sti odiatori in SPE, invece di sparare cazzate? :lol:
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Per uno che la moto la utilizza come me ad andature poco più che turistiche interessa poco che ai 160 kmh non vibri più, perchè l'andatura media è proprio quella che va dai 100kmh ai 130 kmh ovvero quella entro i limiti e più godibile.
Ma sono così pochi i nuovi possessori che si esprimono su questo argomento ??? Dai ragazzi chi ce l'ha già sotto il sedere dica la sua, non è mica questione da poco per chi viaggia..................!!! |
infatti.....dubito che col passare dei km migliori, e dubito fortemente un intervento da parte di Bmw... su cosa poi...
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