230 KM/H...
Penso che non sia giusto correre tanto ...per prendere confidenza con cosa? con una moto che và fino a 250???e' ridicolo! si prende confidenza con qualcosa quando ci si va sempre! A 230 km/h quante volte ci vai? 1 o 2 al massimo ... lo sai che ogni volta che lo rifai per la legge dei grandi numeri avrai sempre piu rischi???
Quando si andava in moto senza casco e con un paio di occhiali da sole ci si ripeteva prima di salire:
Si va in moto per godersi la vita non per perderla!
...e si evitava di fare c@zz@te
Goditi la vita e la moto, ascolta un amico! tutto il resto sono solo chiacchere condite da atteggiamenti poco civili che contravvengono il Codice della Strada!

omamma mia....che cosa leggo!!tutti questi piloti con un motopeschereccio!!!che bello!!!!
addirittura a 230 orari!!macchesietematti???il vento nei capelli....heheheheh
scherzo ovviamente...
io ineffetti potrei dire che questo thread si eì movimentato per merito di svariati kapponi1.2 o 1.3....alemeno cosi mi sembra...
e' vero che bisogna essere prudenti e bisogna rispettare i limiti ,ma se uno si compra una moto che fa determinate velocita e' anche giusto che ogni tanto cercando di rispettare per quanto possibile il codice ci dia dentro a due mani...senno ,meglio comprarsi un liberty,
la moto da usare solo in quei giorni.......
e allora si che rimaniamo nei limiti...
sono motociclista da 26 anni e moto ne ho avute piu di quante me ne potessi permettere,la malattia e' congenita e nn e' curabile
a a tal punto che mi viene da dire solo 230???? ma stavi di 4??
lo so lo so di piu e' difficile farglieli fare...heheheh
stamatina sul lungotevere appena ho aperto un pochino stavo a 220 erano le sei del mattino e sul pave' tendeva a pattinare un pochino il posteriore ma solo perche all'altezza di piazza trilussa dopo il salto a ruote alzate modello TT la curva verso sinistra nn e' poi delle migliori e allora lo fa.....hahahahahahahah
comunque a parte tutto ocio che chi nn e' pratico a fare certe cose..diventa pericolo nn solo per se stesso ma soprattutto per gli altri....quindi wiwa il liberty!!!!hahahahah anzi mo me vendo il kappone TT e me lo faccio cosi vado pure io a meno di 230...ps nn so voi ma a me si accende sempre una spia bianca sul cruscotto ma solo quando la lancetta di sx sta verticale..che vorra dire???

ecco dopo queste minkiate ci vorranno altre 4 pagine di post :(:( Tato qui non ti conoscono metti qualche faccina ogni tanto se nò ti prendono sul serio

hahahhahah pensavo fossero spiritosi essendo loro di una generazione piu avanti ......hai ragione le metterò! Cmq é vero che a pza trilussa c é poca aderenza......hahaahha

tato la KGT è più bolsona del KS
una moto da vecchi dentro,
come me

per quello Bobe era in quinta e non in quarta

bolsona mi manca....etimologicamente da che deriva e soprattutto che significa?

etimologicamente... non lo so, boh

bolsa o bolsona, modo di dire
tipo pacioccona e tarda...

insomma... lenta

tarda?hahahahahah....mmmmm boccaccia mia statte zitta.....qui nn mi conoscete come dice glock....

Bah...prendiamola a ridere!

Beh, è vero: la GT in confronto alla S è un po' bolsa.

beh come la vuoi prendere secondo me le moto fanno quello che gli si dice di fare e quindi é solo il manico che conta...ho visto fare cose con certi cancelli che nn sono da raccontare si forse il kgt é meno pistaiola e un po piu dedicata ad una guida da panza rilassata sul serbatoio ma sicuramente domata al punto giusto da cmq le sue soddisfazioni...

Per domenica previsto sole e bel tempo, tornero' in strada con la bomba, domenica sera vi farò partecipi di qualche nuova emozione così potrete scrivere appassionatamente per un'altra settimana. lampss!!P.S. Quello che conta è il manico e la testa, la velocità in senso lato un solo dettaglio.

E' così che si fa, per la mappatura da Velosolex c'è tempo....:D

Già, ha una bolsa a destla ed una a sinistla....:lol:

In effetti non è il caso di raggiungere tali velocità.
Sicuramente mai ed almeno da una decina di anni a questa parte. Tutto è cambiato.
Il traffico, le strade, i controlli.... i miei dieci anni in piu', i due figli che ho avuto nel frattempo!!
Quando, nel maggio scorso, ho iniziato ad utilizzare il mio nuovo mezzo mi sono accorto di apprezzare maggiormente le velocità moderate: ho la possibilità di vedere piu' cose.
Specialmente per la posizione di guida - provengo da un CBR 1000RR - che consente di godere appieno del panorama (sempre attento alla guida!!)
Il missile consente velocità parecchio elevate ma, l'autostrada mi annoia e sulle statali c'è da stare attenti.
Ormai adolescente, preferisco altre sensazioni..

Ciao a tutti e che il clima ci assista (finalmente)

Caspita, chiamare queste moto kapponi mi fa sentire in un pollaio....

Ciao

Sabato ho riprovato un GS mod.2010 e con mia grande soddisfazione mi sono reso conto del passo avanti che ho fatto con la KGT, il GS,secondo me, vibrava in modo esagerato, il motore sembrava vuoto, l'unica nota positiva la facilità di guida, però per noi veri motociclisti il K è il massimo. Il mio amico possessore del Gs che nel frattempo guidava la mia KGT mi ha detto " tieni pure la tua moto è troppo esagerata, tira sempre" la K è incompresa, se la facessero provare con più facilità ne venderebbero molte ma molte di più.

Io invece sabato sono andato a provare il GTR1400 2010....gran moto, nulla da dire, ma secondo me ha ancora diversi piatti di pasta asciutta da mangiare per arrivare al GT!!!!
Il GTR ha un motore più pastoso e secondo me molto meno elastico del GT, anche se il tiro e la potenza non gli manca, ma devi lavorare molto con il cambio, e comunque la botta del GT te la sogni...! I freni sono poco aggressivi e la mole si sente....
Ha il pregio di portare ad andare un po' più piano, perchè tutto è meno aggressivo...
Comunque bella moto, soprattutto per quello che costa!!!

Beato te... a me mi fa mettere le mani davanti a protezione dei "gioielli di famiglia":lol::lol::lol:

concordo pienamente con il tuo ragionamento...l'ipocrisia non e' tollerabile...