Se nn ci va ... quale è quella giusta?
Togliendo all'attuale il rivestimento in espanso qlc mm si guadagna....
Devo misurare esattamente l'alloggiamento.

Ciao.sabato scorso sono praticamente stato costretto a sostituire batteria da conce BMW. 165€[emoji32][emoji32][emoji32].

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mimar, di che anno è la tua rt???

E del febbraio 2015

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Una e troppo larga, una è troppo alta... che pa@@e.:mad:
La rt lc ha misure obligate, morale la yuasa GYZ 16h andrebbe bene ma 175/200 euro.:rolleyes:
Alla fine, sti cavoli montato motobatt...90 euri 19ah.:cool:
Pero questi ci rendono la vita difficile per un minimo fai da te:!:

Che modello della Motobatt?

La YTX20ch-bs non ci sta?

MotoBatt MBTX16U (12V 19 Amp) 250CCA
precisa come l'originale, forse un pelino piu bassa

almeno costa la meta e nn mi sono impazzito a fare adattamenti che peraltro credo che siano possibili in quanto nn c'è spazio.

Perfetto, grazie 😊

Su tutte le mie moto ho le Mobatt che fino ad ora trovo ottime. Un 100GS lasciato a Bishkek per 3 mesi e mezzo con batteria collegata è ripartito senza problemi di batteria (ripetuti e prolungati tentativi)

Anche io sulla precedente RT aria avevo messo Motobatt sotto consiglio di un mio amico meccanico.
Comoda con i 4 poli e aveva un ottimo spunto all avviamento.
Sto facendo anche io un serio pensiero al cambio batteria.
Un paio di volte mi ha fatto lo scherzo di avviarsi molto più debole di giri al motorino con conseguente reset delle impostazioni del menù. Devo segnalare che questo scherzo lo ha fatto solo a moto calda. A freddo anche dopo un mese ferma gira come una saetta.
Molto strano questo comportamento perché solitamente è il contrario.


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Talmente strano che io penserei anche ad una causa diversa ;)

Io ho un dubbio.... la radio di bordo!!!
Solitamente vado via con mia moglie e sia lei che io amiamo la musica in moto e per far sentire anche lei il volume è spesso sostenuto e la radio sempre accesa.
Assorbe molto? Potrebbe essere questa la causa del indebolimento a caldo.
Dimenticavo, la sua parte di sella è sempre accesa, escluso luglio e agosto .....



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se tutto è ok, l'alternatore dovrebbe compensare tutte le utenze in assorbimento.
nn a caso mi sembra di ricordare che nella RT l'alternatore, è più grosso rispetto ad esempio del GS/GSA-

Scusa, ma ti hanno detto una stupidata.
Se parliamo di caricabatteria elettronico da moto per batteria al piombo, hanno una limitazione di corrente massima che nel migliore dei casi non arriva a 3 A ed una tensione Max di 14,4 V.
Il caricabatteria nel caso si trovasse a ricaricare una batteria particolarmente scarica, per via della limitazione della corrente, inizialmente non riuscirebbe neanche ad arrivare ai 12 V nominali, salvo poi superarli e fermarsi alla tensione max di 14,4 V, che è nominalmente la tensione del circuito di ricarica della moto.

Grazie 1000
Le dimensioni sono praticamente identiche a quelle della Yuasa YTX20CH-BS

Esatto, ho confrontato anche io le misure e sono pressoché identiche.
Cambia il prezzo a vantaggio della MotoBatt

Appurato che dimensionalmente dovrebbe essere compatibile, la disposizione dei poli va bene?
https://isabela.iweb.co.uk/image/aHR...bound&f=source

quel tipo di batteria ha 4 poli....:cool:
quindi la metti come ti pare ;)

Ok la motobatt, ma la disposizione dei poli della Yuasa é come l’originale?

quella della tua foto SI