Nulla di più corretto, ma la mia affermazione non si riferiva al concetto anche da te espresso ma come poi hai anche scritto tu sulla condizione dei due caschi che in qualche modo influiscono o sopperiscano al mantenimento del sag prerogrammato.

Comunque sia non avere info certe rende le cose un pochino più complesse.
Non ho capito se le sospensioni a gestione software le abbiano create per i neofiti dato che non sono possibili aggiustamenti...ma coloro che usano la Hp4 in pista hanno un sospensioni sta o un programmatore per fare gli aggiustamenti?





inviato con Samsung S4

Allora: premesso che una moto come la vostra é impossibile che ondeggi a 170 con qualsiasi configurazione delle sospensioni elettroniche, un problema c'è, non ci sono santi. Altro che setting.
Domanda: hai cambiato le gomme o sono di primo equipaggiamento?

Tutto originale. Gomme Pirelli. Circa 700km percorsi primo equipaggiamento.

inviato con Samsung S4

Ragazzi... Ma porca pupattola le ho provate di tutte per non farla sbacchettare e tornando a casa oggi ho deciso di levare il cupolino sport optionale e magicamente la moto è divenuta stabilissima....

Ma dico io..... mi poteva venire in mente prima!!!!

Evvaiiiiiiiiii finalmente sono dinuovo entusiasto della mia mosca bianca.

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:):):):d:d:d

Quindi il cupolino BMW non é solo brutto :-)

Ed oltre tutto costa...ma mai avrei creduto potesse generare tali problematiche...evidentemente mi sbagliavo. Lo terro' solo per spostamenti lunghi e di inverno. Ma quanto mi ha fatto tribolare...ora son cosi contento che sembro un bambino di due anni........continuo contemporaneamente a daarmi del pirla per non averci pensato prima....mi sarei risparmiato il nervosismoe le mille prove.

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Sarebbe interessante sentire altri con quel plexy...
certo,sembra u po poco x generare simili perturbazioni...e comunque quella della mia prova ne era priva....

Ottimo! metto subito il mio su ebay prima che si diffonda la notizia :lol::lol:

D'accordo ma la tua non sbacchettava a 150km/h in soft...quindi era la mia fuori misura.
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:-D :-D :-D

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No,certo.;)

Ma perchè,anche la tua aveva gli stessi problemi?:(

No, il problema della mia sono i 180 euro di quello schifo di cupolino che ho lasciato montato da correggio a modena, poi l' ho preso a mazzate :laughing:

..bho....in fondo ora un bel chissene ci sta.....posso godermela tutta l'estate in tranquillita'....quasi quasi...a qualcuno interessa un cupolino bmw usato poco?

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L' ho detto prima io :rolleyes::lol::lol:

Ps...vestito di tutto punto peso 89 kg mia bilancia......precarico post. 1giro e 3/4.....precarico ant 1mo rigo di filettatura da tutto aperto naturalmente.

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in pratica hai usato tutto il precarico... che rider sag hai ?

No il mio precarico da originale era completamente aperto o ruotato in senso antiorario o completamente sfrenato....sulla forcella idem,la torretta di registro nera era completamente sollevata...quindi niente precarico da originale.

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capisco, ma cosi' precaricata davanti riesci a fare le curve? in teoria dovrebbe essere molto sottosterzante e dovresti avere anche problemi nell assorbimento delle asperità

In effetti è un pochino rigida ed allarga un pelo...devo compensare con il corpo....ma cosi era settata prima con cupolo sport ed evitavo lo sbacchettamento forte su normal......domani che sono di ferie provo a riportare i settings di fabbrica e vedo cosa cambia sempre senza cupolo....oggi per 100km si è comportata benissimo.

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