Visualizza la versione completa : Ghost Rider
Mi hanno prestato un DVD dove un "elemento" che si fa chiamare Ghost Rider o qualcosa del genere fa delle pazzie da galera con la moto.
Esempio:
1 - Da Stoccolma a Uppsala (?boh?) 68 km in 14 minuti e 50 secondi alle 10 del mattino in mezzo al traffico. Media di 270 km/h (non ho verificato con la calcolatrice....quindi non fate i pignoli che non e' questo il punto della discussione)
2 - Impennatona su dosso con la Hayabusa a 340 km di tachimetro
3 - Fuga in impennata dalla Polizia dopo averla solleticata a piacere
4 - Burn out da centinai di metri di fornte al Castello di non so dove (Stoccolma credo)
5 - Tangenziale di Stoccolma a tutta manetta in mezzo al traffico di mezzogiorno
6- Cazzate varie
Ora, dico io, e' sufficiente mettere un avviso sul dvd che quanto rappresentato non e' legale e non va rifatto?
Il tutto e' legale? Produrre e distribuire il DVD intendo, visto che la punizione al protagonista sara' cosa certa: e' solo questione di tempo.
Che ne pensate di queste cose?
il franz
26-12-2004, 11:50
Ritengo che siano valori di eccellenza, ma non escludo che siano battibili.
Solo che andare fino a Stoccolma per dare il "pagone" mi sembra un tantino lunga...
...bene dovremmo fare tutti così..... :twisted: ...dove si può vedere sto filmatino ?....
Scherzo, naturalmente....mattate del genere non ne ho mai fatte....figurati mo a oltre 50....anni....mi limito a limare le pedane.... ma la velocità è sempre bassa, anzi mooolto bassa....l'RT non va a più di 6800 giri in VI...quasi 220 indicati e 208 di GPS.... :roll:
E' sintomatico di un generale decadimento della materia grigia :D
Purtroppo oggi è così, chi la fa più grossa, in qualsiasi campo, ha visibilità e quindi trova sempre e comunque quale cerebroleso che lo gratifica.
Probabilmente, riflettendoci, così lo è stato un pò sempre, cambiano solo i soggetti, ma forse è meglio oggi che il seguito di idioti lo hanno le Lecciso o Grandi Fratelli di turno piuttosto che magari tipi come ad esempio...Hitler.
il franz
26-12-2004, 12:09
E' sintomatico di un generale decadimento della materia grigia :D
Purtroppo oggi è così, chi la fa più grossa, in qualsiasi campo, ha visibilità e quindi trova sempre e comunque quale cerebroleso che lo gratifica.
Probabilmente, riflettendoci, così lo è stato un pò sempre, cambiano solo i soggetti, ma forse è meglio oggi che il seguito di idioti lo hanno le Lecciso o Grandi Fratelli di turno piuttosto che magari tipi come ad esempio...Hitler.
Sei triste, non te ne accorgi ma è così.
Riesci a fare una frase senza cercare di offendere gli altri (indipendentemente dall'interesse che hanno)?
Se per esempio vado pazzo per il grande fratello riesci a dirmi idiota in faccia?
Pier_il_polso
26-12-2004, 12:27
Ha fatto 2 DVD e li ho entrambi :wink:
Se guardi l'episodio Stoccolma-Uppsala ti rendi conto che è DIFFICILMENTE BATTIBILE :shock: :shock: :shock:
Vola ad oltre 300 Km/h fissi per tantissimo tempo e quando trova traffico rallenta fino a 250-260 circa infilandosi tra auto, tir ecc.
Ci sono anche una serie di inseguimenti con la polizia, in cui lui gli si avvicina per provocarli e poi scappa in monoruota, poi li aspetta, e poi ricomincia...
Roba da pazzi :shock: :shock: :shock:
il franz
26-12-2004, 12:33
Ha fatto 2 DVD e li ho entrambi :wink:
Se guardi l'episodio Stoccolma-Uppsala ti rendi conto che è DIFFICILMENTE BATTIBILE
Difficilmente... non impossibile.
Oggi mi alleno in tangenziale... OCCHIO!
Ma in internet non si trova niente?...
Un salutone
E' sintomatico di un generale decadimento della materia grigia :D
Purtroppo oggi è così, chi la fa più grossa, in qualsiasi campo, ha visibilità e quindi trova sempre e comunque quale cerebroleso che lo gratifica.
Probabilmente, riflettendoci, così lo è stato un pò sempre, cambiano solo i soggetti, ma forse è meglio oggi che il seguito di idioti lo hanno le Lecciso o Grandi Fratelli di turno piuttosto che magari tipi come ad esempio...Hitler.
Sei triste, non te ne accorgi ma è così.
Riesci a fare una frase senza cercare di offendere gli altri (indipendentemente dall'interesse che hanno)?
Se per esempio vado pazzo per il grande fratello riesci a dirmi idiota in faccia?
Cosa e chi avrei offeso?
In ogni caso non ho mai avuto alcun problema nel parlare in faccia alle persone.
Pier_il_polso
26-12-2004, 12:55
Ha fatto 2 DVD e li ho entrambi :wink:
Se guardi l'episodio Stoccolma-Uppsala ti rendi conto che è DIFFICILMENTE BATTIBILE
Difficilmente... non impossibile.
Oggi mi alleno in tangenziale... OCCHIO!
Ma in internet non si trova niente?...
Un salutone
Prova con emule, o winmx, o altro.
PS: che moto hai ?
E' in vendita qui a € 15,00:
http://www.dvdonline.it/html/19864_GHOST_RIDER.html
:D
io li ho tutti i nviedo di ghostrider, chi li desiderasse posso inviare i dvd masterizzati per posta. Fatemi sapere. BUON NATALE A TUTTE LE MUCCHE
absolute beginner
26-12-2004, 18:27
Ho scaricato con Limewire qualche filmatino di questo tipo...
Adesso ho capito da dove ha tratto l'ispirazione KTM quando ha fatto il video della Superduke... :wink:
Lamps!
Per gli amanti del genere.....
http://www.ghostridermovie.net/
http://www.ghostridermovie.net/images/news/firstnews1_lg.jpg
MITICO !!!
Ma come fanno a non prenderlo? E' tutta una montatura??
Pier_il_polso
27-12-2004, 09:58
Ma come fanno a non prenderlo? E' tutta una montatura??
Prova a prenderlo tu :wink:
il franz
27-12-2004, 10:09
Ho visto i filmati!
E' il mio nuovo idolo!
Esagerato!
Per Pier, ho un R1100RT.
absolute beginner
27-12-2004, 10:55
DIGIAMOLO... :D
Nei nostri sogni più reconditi...
Oltre a sedurre in 20" netti Halle Berry ed in generale ogni femmina che ti gira intorno...
Oltre ad ordinare "vodka martini agitati non mescolati"...
Oltre a poter dichiarare il proprio nome e cognome con la formuletta di rito "my name is Bond... James Bond"
Chi di noi non sogna di poter fare almeno una volta lo sborone come Ghostrider?
Oserei dire che è quasi CATARTICO... :D :D :D
Lamps!
BurtBaccara
27-12-2004, 10:56
Madonna ma come fa a non schiantarsi :x
299km/h :shock: :shock: :shock:
Certo che è veramente un delinquente
il franz
27-12-2004, 11:20
299km/h :shock: :shock: :shock:
299 perchè il tachimetro è tarato a non segnare di più, ma se vedi come ci arriva (in un attimo) è logico pensare che in effetti va un bel po' di più.
Diavoletto
27-12-2004, 11:31
minkia e se faccio il dvd torino - casa di quando avevo il gsx1000 mi fucilate....AHHAHAHAHAHA
...torino asti....per andare a consegnare il mezzo in concessionaria........velocità minima 270....
...tangenziale torino sempre con gsxr1000.....passaggio tra panda e macchina dei viggili uBBani....230.....
.......i viggili si arrabbiarono...
......certo che col takimentro plafonato a 299.......hehehehehehe ...torino-ivrea 12 minuti
......c'era uno con la libra che era a palla e al casello mi ha detto che l'avevo demoralizzato....perchè sembrava fermo quando l'ho sverniciato....
.........AHAHHAAHHAHAHAHA
...portateme a stoccolma.......che je faccio un tour latino sulla tange....
BurtBaccara
27-12-2004, 11:31
Bah si vede che anche il Buon Dio si diverte a vederlo andare in quel modo e lo guida Lui :D
In quella foto ha la stessa agilità di ROBOCOP...
100% Nemo.. in Italia per come va in giro la gente
non durerebbe 10 minuti..
:cry:
diecisettanta
27-12-2004, 11:58
Tempo fa avevo visto una cosa simile, sempre a Stoccolma, con tanto di polizia all'inseguimento... solo che era fatta con una Porsche...
Sembrava di stare in un videogame! :shock: :shock: :shock:
Ma con che moto é che fa i 300km/h, con la Suzuki R1000 o la Hayabusa Turbo?
:shock: + :shock:
.. in Italia per come va in giro la gente
non durerebbe 10 minuti..Concordo in pieno...
absolute beginner
27-12-2004, 13:04
In quella foto ha la stessa agilità di ROBOCOP...
Non è tutto...occhio e croce, il nostro eroe sembrerebbe essere alto 1 c@@@@ e 1 moneta... :lol: :lol: :lol:
Lamps!
Ho appena finito di vedere il tratto Stockholm - Uppsala... sono sconvolto :shock:
299 fissi per minuti e minuti... se avesse avuto un K1200s avrebbe fuso tutto dopo 5 minuti...
Complimenti anche alla Suzuki :!:
Ho appena finito di vedere il tratto Stockholm - Uppsala... sono sconvolto :shock:
299 fissi per minuti e minuti... se avesse avuto un K1200s avrebbe fuso tutto dopo 5 minuti...
Complimenti anche alla Suzuki :!:
L'ho visto ora ora pure io...
Se avete fatto caso ad un certo punto c'è una auto che si sposta all'improvviso
di corsia tagliandogli la strada....
Beh è una lancia Thema con targa italiana.... :shock: :shock: :shock:
Ve lo vedete per esempio in tangenziale a Mi :P :P :P
Sono queste le vere sfide alla sopravvivenza...
:wink:
eleoluca
27-12-2004, 15:10
Io ritengo che sia una gran c@zzata, per i seguenti motivi:
1. la cosa si sarebbe svolta in Svezia, paese civile, non in Romania o Bulgaria; sono sicuro che nel giro di 5 minuti sarebbe arrivato un elicottero della polizia, l'esercito o quant'altro per bloccare il delinquente (non mi vengono altri termini per definirlo...)
2. pure volendo fare una pazzia del genere, credo sia tecnicamente impossibile realizzarla senza spalmarsi su un TIR, la barriera new Jersey o una autovettura; ritengo piuttosto che il video (che trovo per inciso estremamente educativo :roll: ) sia la magistrale opera di un esperto di videomontaggio. Fateci caso che più di una volta avvengono sorpassi alla velocità di 290 km/h di camion che andranno si e no a 90.... ma per piacere, con una differenza di 200km/h il camion non si sarebbe dovuto nemmeno vedere...
Diavoletto
27-12-2004, 15:35
...comunque se po fa...io non ho visto i filmati pecchè non posso scaricarli....
..ma vi assicuro che la tangenziale è molto utile per imparare a far lo slalom tra i birilli fermi....
.......l'importante è un buon sound di scarichi che crei gli inviti tra un vetturino e l'altro.......heheheheeh
.......melli
il franz
27-12-2004, 17:56
e poi provate a guardare i cambi di traiettoria di 3-4 metri, in scioltezza, ai 260????? :twisted:
Nemo fidati non è truccato, le riprese "esterne" non sulla moto danno l'idea che viaggia...
il Tempone noto smanettone della zona ha preso i 260 sul viale fulvio Testi.
poi detto onestamente con la stilo jtd (115 cv) in tangenziale o valassina (che è una supestrada tipo la tangenziale di bassano) sono spesso oltre i 200 (di tachimetro e con me ogni tanto qualcun'altro) senza alcun rischio. Sempre sulla Valassina ancora nel 1993 ho superato abbondante i 260 con un CBR1000 e giusto perchè non ne aveva più di così.
Ciao.
stringerer
27-12-2004, 18:10
Non vorrei diventare impopolare come uno dei progettisti del K1200S, ma ci metto la mano destra sul fuoco (quella del gas, tanto sono un fermone :D :D :D ) che è tutta una finzione.
Se va a 150 è già tanto.
Certo che se fosse tutta una messa in scena l'avrebbero già crocifisso da tempo: in rete non trovo nessun accenno ad un possibile fake.
http://www.motorsportcollector.com/GhostRider.html
Se le immagini fossero accelerate, anche le auto avrebbero un'andatura "innaturale" rispetto all'intorno; non ho mai avuto quell'impressione.
Anche il rumore del motore e delle cambiate é realistico.
Sembra anche a me impossibile che si riesca a compiere una cosa simile, ma non trovo alcun appiglio per dubitarlo.
:shock:
beh, allora direi che non c'è che da attendere che si smerdi su un tir albaneseper avere la certezza dell'autenticità della sua bravura e fargli i dovuti complimenti...
Se è vero è solo questione di tempo......
:D
Ghost Rider will participate in a big motor event 2006, which one?
- Paris Dakar - Ultimate Rally - Isle of Man
Parigi Dakar: Non me lo vedo
Ultimate Rally: che roba é?
Di sicuro all'isola di Man !! prenoto già il DVD :D
barbasma
27-12-2004, 20:57
tutto è possibile... basta avere il fegato di aprire...
se un fermone come me è riuscito a tenere i 190 di media su Valassina e gallerie di Lecco... con il carotone!!!
figuriamoci sto qui con quel missile....
Pier_il_polso
27-12-2004, 23:50
E' tutto vero.
Questo qui è conosciuto in tutta Europa per quello che combina :wink:
il franz
28-12-2004, 00:11
Se è vero è solo questione di tempo......
Lo è anche per te.
Lo è anche per te.
:shock: ... miiiiiii...
EnroxsTTer
29-12-2004, 15:05
Ho visto uno dei filmati, gli altri sono ancora in groppa al mulo elettronico e arriveranno a breve.
L'impressione e' che sia "vero", nel senso che non ci siano ne' fotomontaggi ne' altre tecniche di elaborazione digitale delle immagini, ma e' anche piuttosto evidente (vedasi sito sopra citato) che il tutto e' ottimamente confezionato per essere un prodotto commerciale perfettamente legale e quindi... credete che sia cosi' difficile girare filmati del genere con tutti i permessi del caso?
Tra l'altro leggo anche che pare che il tipo sia poi lo stesso che ha lavorato per la KTM... lo so che vi piace credere al mito del pilota fuorilegge... ma questo oltre che saper leggere sa fare molto bene i conti soprattutto quelli in tasca a se stesso.
:wink:
P.S. Nella penna fatta dopo la curva della statale la velocita' e' piuttosto bassa e l'auto della polizia va pochi km all'ora piu' veloce del TIR... :?
Sono curioso di vedere anche gli altri video... o come l'impressione che l'auto della polizia sara' sempre la stessa... :o
Avete notato che sempre su quel tratto di tangenziale la camera fissa e' proprio in prossimita' del sorpasso alle auto della polizia che al momento della partenza dell'azione "cinematografica" sono davanti al tipo? Che tempismo eh? 8)
In effetti i numeretti con la polizia sembrano decisamente inverosimili: mi limito a giudicarlo in mezzo al traffico... :shock:
Certo che il tutto mi sembra un po' strano... 8)
stringerer
29-12-2004, 15:16
Certo che se fosse tutta una messa in scena l'avrebbero già crocifisso da tempo: in rete non trovo nessun accenno ad un possibile fake.
http://www.motorsportcollector.com/GhostRider.html
Se le immagini fossero accelerate, anche le auto avrebbero un'andatura "innaturale" rispetto all'intorno; non ho mai avuto quell'impressione.
Anche il rumore del motore e delle cambiate é realistico.
Sembra anche a me impossibile che si riesca a compiere una cosa simile, ma non trovo alcun appiglio per dubitarlo.
:shock:
Basta cambiare la corona ed il pignone con altri adeguati alla bisogna e:
- il tachimetro (elettronico/digitale) viene ingannato e segna 300 km/h quando magari ne fa 150 o anche 100, a seconda del rapporto effettivo creato dall'accoppiata corona/pignone (tale rapporto, tot giri, per lui sono sempre i km/h che sarebbero - però effettivi - con la corona e il pignone originali)
- la moto impenna anche in 6^ a 10.000 giri
- non devi accellerare nessun filmato.
Le impennate a 340 nel traffico su strada? Non ci credo nemmeno se lo vedo.
Guarda Capirossi a 340 sul rettifilo del GP d'Italia se impennava...
Ma valà!
Io ti posso garantire che, su strada, a 340 km/h ti sfreccia tutto talmente veloce che, se ci pensi, capisci che c'è il trucco.
Non li ho mai fatti ovviamente (la mia arriva a circa 290 effettivi), ma oltre i 250 cambia tutto.
Quando arrivi due o tre volte a 260/280 in autostrada, capisci che i 340 (che sono ancora looontanissssimi) non li può fare.
E poi a quelle velicità che fa?
Zigzaga? Impenna? Cambia direzione?
:D :D :D
Macifacciailpiacere! Sto tamarrone!
...gli altri sono ancora in groppa al mulo elettronico...Ahhh... adesso ho capito chi é sta sanguisuga! :D
il franz
29-12-2004, 15:58
Basta cambiare la corona ed il pignone con altri adeguati alla bisogna e:
- il tachimetro (elettronico/digitale) viene ingannato e segna 300 km/h quando magari ne fa 150 o anche 100, a seconda del rapporto effettivo creato dall'accoppiata corona/pignone
Per fare questo (150 anzichè 300) devi passare a una corna con più di 80 denti praticamenete con quel passo di catena diventa grande come la ruota, a tal punto meglio intervenire sull'elettronica del rilevatore sul pignone.
Per la polizia in una scena sono d'accordo.
Comunque il traffico non lo puoi modificare, guarda l'ultimo filmato, lì in Svezia in autostrada in corsia di sorpasso nessuno va a meno di 120, e tutto sommato era quasi sempre scorrevole. Fai il calcolo di come li passava via.
E' vero fatevene una ragione.
La discussione sarebbe da fare piuttosto sui punti di tutta apertura gas e pinzate, penso che in alcune situazioni avrebbe potuto fare qualcosina meglio.
EnroxsTTer
29-12-2004, 17:27
Comunque il traffico non lo puoi modificare, guarda l'ultimo filmato, lì in Svezia in autostrada in corsia di sorpasso nessuno va a meno di 120, e tutto sommato era quasi sempre scorrevole. Fai il calcolo di come li passava via.
E' vero fatevene una ragione.
La scena del fuoco e' chiaramente su una strada a 3 corsie chiusa al traffico.
Il passaggio tra i due camion che si incrociano e' sincronizzata alla perfezione.
Devo vedere gli altri filmati ma gia' scommetto che in quel traffico non c'e' una sola auto che cambia corsia...
E' chiaro che il tipo e' bravo e che di professione fa lo stuntman, puo' anche darsi che alcune parti del filmato siano fatte nel traffico reale, ma altre sono chiaramente fatte nel traffico da stage cinematografico. Minchia non mi direte che non avete mai visto un film d'azione in vita vostra con filmati di inseguimenti folli in auto o in moto? Spiegatemi quel e' la differenza tra quelli e questi del ghost driver.
EnroxsTTer
29-12-2004, 17:28
...gli altri sono ancora in groppa al mulo elettronico...Ahhh... adesso ho capito chi é sta sanguisuga! :D
io o il mulo?
Le impennate a 340 nel traffico su strada? Non ci credo nemmeno se lo vedo.A 340? ma non va a 299? o forse mi sono perso qualcosa.....
Pier_il_polso
29-12-2004, 20:07
A 340 ci va con un' Hayabusa Turbo :shock: :shock: :shock:
Boxerforever
29-12-2004, 20:08
Comunque ripete che è una palla.
Fissi a 299 per minuti... le gomme perderebbero il battistrada a brandelli dopo due minuti!
Acuta e condivisibile affermazione :wink:
Continua...
Fissi a 299 per minuti... le gomme perderebbero il battistrada a brandelli dopo due minuti!Ma perché? non esistono gomme che possano tenere quelle velocità? Ma allora i jap come fanno a vedere i mostri che fanno? :shock:
Fissi a 299 per minuti... le gomme perderebbero il battistrada a brandelli dopo due minuti!Ma perché? non esistono gomme che possano tenere quelle velocità? Ma allora i jap come fanno a vedere i mostri che fanno? :shock:
Infatti non e' vero, a Nardò o ancora peggio a Idiada morirebbero tutti dopo un paio di giri.
Michelin (Pilot Sport HPX), Bridgestone (BTqualchecosa, non ricordo ma direi una versione del 12) e soprattutto Pirelli hanno tutti in catalogo gomme in grado di resistere a torture del genere per periodi di tempo ragionevoli, dopo l'introduzione delle varie CBR/XX, Hayabusa e ZX12R.
Le prime Bridgestone dell'Hayabusa qualche problema ce l'avevano, Pirelli e Metzeler girano serene a Nardò senza dare problemi se non un'usura terrificante. Certo, forse non e' consigliato provare a emulare lo scemo in questione ad Agosto in Sicilia, ma con temperature non elevatissime le gomme non sono un problema.
Ciao, Edo
Pier_il_polso
30-12-2004, 10:54
con temperature non elevatissime le gomme non sono un problema.
Ciao, Edo
Concordo :wink:
barbasma
30-12-2004, 11:09
Io ritengo che sia una gran c@zzata, per i seguenti motivi:
1. la cosa si sarebbe svolta in Svezia, paese civile, non in Romania o Bulgaria; sono sicuro che nel giro di 5 minuti sarebbe arrivato un elicottero della polizia, l'esercito o quant'altro per bloccare il delinquente (non mi vengono altri termini per definirlo...)
nei civilissimi paesi del nord accadono cose che manco ti immagini proprio perchè non ci sono abituati...
in danimarca guerriglia tra band di customisti a colpi di fucile a pompa e bombe.... :shock:
nei civilissimi paesi del nord accadono cose che manco ti immagini proprio perchè non ci sono abituati...
in danimarca guerriglia tra band di customisti a colpi di fucile a pompa e bombe.... :shock:
Ma soprattutto, anche in USA (patria dei delatori telefonici nel traffico e della repressione draconiana delle infrazioni) prosperano personaggi che fanno pure peggio. Vedersi i vari deficienti (ma cazzarola, quanto sono bravi) Team TripleX, Team 1096, Starboyz, eccetera eccetera. Che i numeri li fanno si nei parcheggi, durante le esibizioni, ma che normalmente nei video fanno roba da processo sulle highway.
Ciao, Edo
barbasma
30-12-2004, 11:42
in certe zone della norvegia puoi farti 200 km senza incontrare anima viva.... e tenere medie ben oltre i limiti....
logico che finisce la goduria del viaggio panoramico... ma 130-150kmh li ho tenuti senza problemi....
in certe zone della norvegia puoi farti 200 km senza incontrare anima viva.... e tenere medie ben oltre i limiti....
logico che finisce la goduria del viaggio panoramico... ma 130-150kmh li ho tenuti senza problemi....
Chiaro (mi viene voglia di emularti, avessi il tempo...), ma qui il problema era se fosse plausibile tenere quelle medie in mezzo al traffico e con polizia di mezzo...
Ciao, Edo
BurtBaccara
30-12-2004, 11:46
e poi provate a guardare i cambi di traiettoria di 3-4 metri, in scioltezza, ai 260????? :twisted:
Nemo fidati non è truccato, le riprese "esterne" non sulla moto danno l'idea che viaggia...
il Tempone noto smanettone della zona ha preso i 260 sul viale fulvio Testi.
poi detto onestamente con la stilo jtd (115 cv) in tangenziale o valassina (che è una supestrada tipo la tangenziale di bassano) sono spesso oltre i 200 (di tachimetro e con me ogni tanto qualcun'altro) senza alcun rischio. Sempre sulla Valassina ancora nel 1993 ho superato abbondante i 260 con un CBR1000 e giusto perchè non ne aveva più di così.
Ciao.
Minchia Franz i miei complimenti, io al massimo 190!
Boxerforever
30-12-2004, 13:36
Fissi a 299 per minuti... le gomme perderebbero il battistrada a brandelli dopo due minuti!Ma perché? non esistono gomme che possano tenere quelle velocità? Ma allora i jap come fanno a vedere i mostri che fanno? :shock:
Infatti non e' vero, a Nardò o ancora peggio a Idiada morirebbero tutti dopo un paio di giri.
Michelin (Pilot Sport HPX), Bridgestone (BTqualchecosa, non ricordo ma direi una versione del 12) e soprattutto Pirelli hanno tutti in catalogo gomme in grado di resistere a torture del genere per periodi di tempo ragionevoli, dopo l'introduzione delle varie CBR/XX, Hayabusa e ZX12R.
Le prime Bridgestone dell'Hayabusa qualche problema ce l'avevano, Pirelli e Metzeler girano serene a Nardò senza dare problemi se non un'usura terrificante. Certo, forse non e' consigliato provare a emulare lo scemo in questione ad Agosto in Sicilia, ma con temperature non elevatissime le gomme non sono un problema.
Ciao, Edo
8)
Ciao Edo,ti occupi in qualche modo di pneumatici?se cosi' fosse sarebbe bello potersi scambiare opinioni senza pensare di avere la verità in tasca...io qui' dentro(e sul forum tecnico )ho dato E APPRESO tanto anche sentendo le opinioni dei semplici "utenti". 8)
tornando al discorso strettamente tecnico;non ho ne la voglia ne il tempo di vedere le cazzate di Ghost Buster GSXRbla...bla...ma riferendomi all'intervento di Nemo ti (vi)posso assicurare che i test effettuati a Nardò sulle velocissime CBR-XX/HAYALABUCA/ZZR1200 e chipiùnehapiùnemetta ,richiedeno controlli severissimi sulla tenuta strutturale del pneus;per far questo vengono montati dei sensori che consentono di rilevare le varie escursioni termiche sul pneus e in particolar modo nel punto di contatto con l'asfalto che come ben sai(a Nardò)in virtù della inclinazione del piano stradale porta il pneus a subire particolari sollecitazioni sul fianco aggravate dallo schiacciamento centrifugo che la moto subisce in funzione del leggero sopralzo dell'anello in questione.DopoPOCHI MINUTI a condizioni di temperatura e umidità media(20°x 40%umidità)percorsi a oltre 300km/h un QUALSIASI PNEUMATICO DI REGOLARE(!!!!)PRODUZIONE scoppia,se non ci credi cambia poco il succo del mio discorso tecnico che ti giro pari pari a come mi è stato raccontato da chi quei test li ha fatti con i propi prodotti ...continuate a guardarvi Tombraider che è meglio.
P.S eventuali ritardi nel reply sono da imputare a mancanza di tempo ...Happy new year :wink:
Pier_il_polso
30-12-2004, 13:54
Ciao Edo,ti occupi in qualche modo di pneumatici?se cosi' fosse sarebbe bello potersi scambiare opinioni senza pensare di avere la verità in tasca...io qui' dentro(e sul forum tecnico )ho dato E APPRESO tanto anche sentendo le opinioni dei semplici "utenti". 8)
tornando al discorso strettamente tecnico;non ho ne la voglia ne il tempo di vedere le cazzate di Ghost Buster GSXRbla...bla...ma riferendomi all'intervento di Nemo ti (vi)posso assicurare che i test effettuati a Nardò sulle velocissime CBR-XX/HAYALABUCA/ZZR1200 e chipiùnehapiùnemetta ,richiedeno controlli severissimi sulla tenuta strutturale del pneus;per far questo vengono montati dei sensori che consentono di rilevare le varie escursioni termiche sul pneus e in particolar modo nel punto di contatto con l'asfalto che come ben sai(a Nardò)in virtù della inclinazione del piano stradale porta il pneus a subire particolari sollecitazioni sul fianco aggravate dallo schiacciamento centrifugo che la moto subisce in funzione del leggero sopralzo dell'anello in questione.DopoPOCHI MINUTI a condizioni di temperatura e umidità media(20°x 40%umidità)percorsi a oltre 300km/h un QUALSIASI PNEUMATICO DI REGOLARE(!!!!)PRODUZIONE scoppia,se non ci credi cambia poco il succo del mio discorso tecnico che ti giro pari pari a come mi è stato raccontato da chi quei test li ha fatti con i propi prodotti ...continuate a guardarvi Tombraider che è meglio.
P.S eventuali ritardi nel reply sono da imputare a mancanza di tempo ...Happy new year :wink:
Io abito a 25 Km dalla pista di Nardò, e più di qualche voilta mi sono ritrovato a parlare con dei collaudatori che lavorano li.
Il problema di cui tu parli si è verificato su alcune moto (una volta una gomma è addirittura scoppiata ed il pilota è sopravvissuto per miracolo) tipo quelle che hai elencato, ma questo è dovuto più che altro alla conformazione della pista.
La pista è fatta di corsie che partendo da quella interna tendono a sopraelevarsi man mano che si procede verso quella esterna.
Quando in quella pista una moto così tanto veloce percorre a manetta molta strada, il pneumatico si trova a contatto con l'asfalto sempre nello stesso punto (si tratta di qualche centimetro), e questo, unito al fatto che ci sono anche le sollecitazione dovute alla forza centrifuga, causa il surriscaldamento di quella striscia di gomma.
Diverso è il caso del nostro tomb rider, che andando su strada, non riesce a stare "a palla" per così tanto tempo, perchè è soggetto a continui rallentamenti ed accelerazioni, ma sopratutto non è sempre con la moto alla medesima inclinazione perchè anche se di poco la sua moto piega sia da una parte che dall' altra (e bastano pochi centimetri); questo fa si che, anche quei pochi secondi di "riposo", consentano alla gomma di non stressarsi come succede qui a Nardò.
:wink:
EnroxsTTer
30-12-2004, 14:00
Anunciazione annunciazione!!!!!
Mistero risolto.
Grazie alla mia superiore memoria visiva addestrata con anni di aguzzate la vista sulla settimana enigmistica ho trovato la prova definitiva... in una delle varie "bravate" il nostro ghost rider nonostante i suoi 350 km al micro secondo si ritrova a risuperare tre auto gia' superate diversi minuti prima!!!!!!!!!
Non si vedono le targhe ma sono lo stesso modello e lo stesso colore... e tutte e tre una vicina all'altra....
Non ho tempo adesso di salvare i fotogrammi e postarveli, ma ormai lo "staging" e' chiaro e indiscutibile, quindi dopo Babbo Natale anche Ghost Rider e' tristemente "deceduto" :wink:
Boxerforever
30-12-2004, 14:02
Amen!
Anunciazione annunciazione!!!!!
Mistero risolto.
Non ho tempo adesso di salvare i fotogrammi e postarveli, ma ormai lo "staging" e' chiaro e indiscutibile, quindi dopo Babbo Natale anche Ghost Rider e' tristemente "deceduto" :wink:appena hai un attimo però posta i fotogrammi, sono curioso :?
...si ritrova a risuperare tre auto gia' superate diversi minuti prima!!!!!!!E' dovuto al fatto che la terra é rotonda, a quella velocità é normale... 8)
BurtBaccara
30-12-2004, 14:39
Cardanuccio le borse che fai ?
Ciao Edo,ti occupi in qualche modo di pneumatici?se cosi' fosse sarebbe bello potersi scambiare opinioni senza pensare di avere la verità in tasca...
Non direttamente (mi sembra di capire da altri post che invece sia il tuo lavoro), e mi dispiace se a volte do l'impressione di sapere tutto io, ti assicuro che se parlassimo dal vivo apparirei molto piu' modesto (vabbe', facciamo scemo... :) ). Il tutto a prescindere da realtà o meno delle imprese di Ghost rider, eh, che mi limito a sostenere non impossibili, e non necessariamente vere.
dell'anello in questione.DopoPOCHI MINUTI a condizioni di temperatura e umidità media(20°x 40%umidità)percorsi a oltre 300km/h un QUALSIASI PNEUMATICO DI REGOLARE(!!!!)PRODUZIONE scoppia
Non che non ti creda, intendiamoci, pero' ricordo molto bene il racconto di un "collega" molto piu' quotato di me che partecipava ai primi rilevamenti a Nardo' sull'Hayabusa. Dopo un paio di giri il Bridgestone posteriore ha iniziato a sparare via pezzi di battistrada stile Kawasaki di Nakano (guarda caso, sempre Bridgestone, hmmm :twisted: ) e la persona in questione si e' fermata a gambe tremolanti e occhi con scritto "Torno subito" al posto della pupilla.
Ricordo anche, però, che gommata Pirelli una GSXR750 penultima serie opportunamente preparata si e' sciroppata una bella 24 ore di filato con regolari cambi gomme. Vista comunque la media omologata, non credo che avrebbe potuto fare un cambio gomme al giro, e la velocità di punta di quell'aggeggio non è così lontana dai 300 all'ora. Non ero presente, ma c'erano in diversi di una delle riviste per cui lavoro, e visto che hai contatti con gente del settore credo tu possa chiedere riscontri a Pennisi, che lì direi sia un habitué. Magari scopriamo che è stata una truffa colossale, intendiamoci, ma tant'è.
Visto che mi hai fatto venire il prurito ho trovato questo:
http://www.pirelli.it/it_IT/this_is_pirelli/motorsport/news/newsTitle.jhtml?display=10800018&start=1&sectionId Master=200010
Nardò, inoltre, come ha detto giustamente qualcun altro sotto, ha la particolarità di indurre anche una certa spinta laterale costante sulla carcassa del pneumatico, che causa più problemi di quanto non faccia una sparata autostradale in rettilineo. Ma mi risulta che Pirelli e Michelin non risentano (o almeno non lo facciano in maniera così grave) dei problemi accusati dalle Bridgestone.
Spero di non essere sembrato troppo "sapientino". :)
Ciao, Edo
Boxerforever
30-12-2004, 15:10
[
Ricordo anche, però, che gommata Pirelli una GSXR750 penultima serie opportunamente preparata si e' sciroppata una bella 24 ore di filato con regolari cambi gomme. Vista comunque la media omologata, non credo che avrebbe potuto fare un cambio gomme al giro, e la velocità di punta di quell'aggeggio non è così lontana dai 300 all'ora. Non ero presente, ma c'erano in diversi di una delle riviste per cui lavoro, e visto che hai contatti con gente del settore credo tu possa chiedere riscontri a Pennisi, che lì direi sia un habitué. Magari scopriamo che è stata una truffa colossale, intendiamoci, ma tant'è.
Visto che mi hai fatto venire il prurito ho trovato questo:
http://www.pirelli.it/it_IT/this_is_pirelli/motorsport/news/newsTitle.jhtml?display=10800018&start=1&sectionId Master=200010
Nardò, inoltre, come ha detto giustamente qualcun altro sotto, ha la particolarità di indurre anche una certa spinta laterale costante sulla carcassa del pneumatico, che causa più problemi di quanto non faccia una sparata autostradale in rettilineo. Ma mi risulta che Pirelli e Michelin non risentano (o almeno non lo facciano in maniera così grave) dei problemi accusati dalle Bridgestone.
Spero di non essere sembrato troppo "sapientino". :)
Ciao, Edo
:wink: vedo che siamo sulla stessa linea di ragionamento:FATTI NON PUGNETTE!...
il tuo riferimento ai test effettuati da Pirelli sulle due SUZUKI HAYALABUCA/GSXR750 rimandano alla mia considerazione iniziale;CON PNEUMATICI DI REGOLARE PRODUZIONE tenere consecutivamente x tot minuti velocità oltre i 300km/h non è possibile...e non mi venite a dire che le gomme utilizzate da PIRELLI per il tentativo riuscito di abbattere diversi record sia stato fatto con gomme standard di produzione 8) :wink: sarebbe come dire che le case motociclistiche quando vi affidano una moto per i vari test non gli danno una aggiustatina quaà e là :wink:
Boxerforever
30-12-2004, 15:11
Dimenticavo;sono un semplice gommista utente di 2ruote motorizzate ma con la capacità di svolgere anche funzioni di intelletto :D :D :D
:wink: vedo che siamo sulla stessa linea di ragionamento:FATTI NON PUGNETTE!...
Eh. E i fatti mi cosano! :wink:
e non mi venite a dire che le gomme utilizzate da PIRELLI per il tentativo riuscito di abbattere diversi record sia stato fatto con gomme standard di produzione 8) :wink: sarebbe come dire che le case motociclistiche quando vi affidano una moto per i vari test non gli danno una aggiustatina quaà e là :wink:
Ovvio, non posso sapere se le gomme che Pennisi ha usato in quel frangente fossero prelevate dalla linea di produzione, e per qualcuno è prassi comune usare gomme "speciali" per le presentazioni. Però - permettimi la riserva - un conto è usare gomme utilizzate nel mondiale SS per la presentazione in pista di una sportiva, tutt'altra cosa realizzare appositamente gomme per un uso così anomalo come quello del record. Va bene che a sentire loro con il MIRS le fanno praticamente su richiesta e come vogliono, ma mi sembra eccessivo farlo per fare un record che non è che abbia tutto 'sto riscontro commerciale. Poi magari erano esemplari quasi unici, chiaro...
Sulle moto fornite dalle case ci sarebbe da parlare per ore e ore. Ma ti assicuro che non tutti si comportano allo stesso modo relativamente agli esemplari delle presentazioni né per quanto riguarda quelli del parco stampa per i test successivi. C'è chi "bara" di più o di meno, c'è chi addirittura è onesto al limite del masochismo. Ricordo perfettamente una volta in cui un quotato collega gridava allo scandalo per le prestazioni di una moto del parco stampa, è stata presa la stessa moto di uno che partecipava alla giornata in pista e messe una a fianco all'altra in circuito: andavano allo stesso modo, quella "ufficiale" aveva solo una taratura delle sospensioni più azzeccata per il contesto... :wink:
Ciao, Edo
La targa é:
WDB
544
La si legge mentre entra al Nurburgring...
Uomo Nero 2
02-01-2005, 21:17
8)
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